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汽車(chē)絞盤(pán)是干什么用的

對于開(kāi)普通小汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，可能還不太了解什么是汽車(chē)絞盤(pán)，然而對于越野車(chē)一族對車(chē)用絞盤(pán)相比了解的更多一些，今天小編作為絞盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)給大家簡(jiǎn)單概述下：

汽車(chē)絞盤(pán)是一種利用自身發(fā)動(dòng)機旋轉，通過(guò)另外一端固定或者牽引的鋼繩把陷在困境中的汽車(chē)拉出來(lái)的一種工具，是越野車(chē)必備的工具之一。它是把發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，轉化成纜線(xiàn)的拉力，從而把動(dòng)彈不得的汽車(chē)拉出困境，當然它也可以幫助駕駛員移除路上的障礙。汽車(chē)絞盤(pán)有很多種，主要有電動(dòng)絞盤(pán)、機械式PTO絞盤(pán)、油壓PTO絞盤(pán)、油壓絞盤(pán)等，其中電動(dòng)絞盤(pán)最受歡迎也最為人們所熟悉。

汽車(chē)絞盤(pán)主要用于越野汽車(chē)、農用汽車(chē)、ATV運動(dòng)車(chē)、游艇、以及其它特別車(chē)輛，是車(chē)輛、船只自我保護及牽引的裝置?？稍谘┑?、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行車(chē)輛自救，并可能在其它條件下，進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設施等作業(yè)，是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它野外運動(dòng)不可缺少的安全裝置。

車(chē)載絞盤(pán)工作原理

絞盤(pán)種類(lèi)很多，這里只說(shuō)越野車(chē)最常使用的電動(dòng)絞盤(pán)，這種絞盤(pán)從汽車(chē)蓄電池中獲得動(dòng)力來(lái)驅動(dòng)馬達，帶動(dòng)絞索。這種絞盤(pán)很方便，因為可以站在任何地方，通過(guò)遙控器上的旋鈕來(lái)操縱。同時(shí)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是即使引擎發(fā)動(dòng)不起來(lái)了，只要電池里還有電，就可以操縱絞盤(pán)。

1.中繼變速器：從遙控器上接受信號，其內部是能夠改變馬達方向的整機電路。

2.馬達

3.絞索引導器：如果需要使用絞索以一定角度工作，這個(gè)引導器能將絞索直接引向鼓輪。

4.絞索鼓輪:絞索鼓輪和絞索纏繞的缸體一樣，由電動(dòng)馬達帶動(dòng)。通過(guò)遙控器按鈕可以改變其方向。重型絞盤(pán)的絞索較重，因此鼓輪也較大。

5.離合器 ：負責開(kāi)關(guān)絞索鼓輪。它由一個(gè)簡(jiǎn)單的手柄控制。

6.遙控器：使你能從遠處控制絞索。

絞盤(pán)內部結構

市場(chǎng)上大部分絞盤(pán)使用行星齒輪做減速擋。 行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)是體積小，而所產(chǎn)生的減速比相對較大。而且齒輪的接觸點(diǎn)較多，使用壽命較長(cháng)。絞盤(pán)常常需要安裝在較狹小的空間內，因此越小越輕就越好。行星齒輪能達到這一要求，同時(shí)又能產(chǎn)生較大的減速比，因此再理想不過(guò)。

絞盤(pán)工作機制：汽車(chē)蓄帶動(dòng)馬達，鼓輪轉動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸再帶動(dòng)行星齒輪，產(chǎn)生強大的減速，增加的扭力被傳回到鼓輪，鼓輪便帶動(dòng)絞索。馬達和減速檔之間有一個(gè)離合器，能夠通過(guò)一個(gè)把手開(kāi)關(guān)。制動(dòng)單元在鼓輪內，當絞索繃緊時(shí)，鼓輪就自動(dòng)鎖住。

馬達停止，制動(dòng)器自動(dòng)在鼓輪內側制動(dòng)。

絞盤(pán)選擇方法：

車(chē)輛重量 x1.5<= 絞盤(pán)最大負重

選擇最合適你的車(chē)的絞盤(pán)時(shí)，可以用這個(gè)公式。按車(chē)重量算出一個(gè)數字，這就是絞盤(pán)推薦最大負重的 80% ，另外 20% 是安全系數。

汽車(chē)絞盤(pán)的使用方法

插入遙控器

獨自開(kāi)車(chē)在駕駛座上操作遙控器，那么把多余的連線(xiàn)繞在側視鏡上，工作起來(lái)會(huì )方便得多

用遙控器將絞索放出一點(diǎn)。然后打開(kāi)安裝在絞盤(pán)側面的絞索鉤

打開(kāi)離合器：絞盤(pán)上有離合器操縱桿，轉動(dòng) 180 度打開(kāi)。

一只手握住鉤子，將絞索從鼓輪上拉下。

將絞索拉倒支點(diǎn)后，鎖上離合器。

單線(xiàn)固定方法：把帶繞過(guò)支點(diǎn)，固定好。并且要保證帶兩端一樣長(cháng)，并且平直不打結。

把 U 型吊耳綁在帶上，如果擰的太死，用過(guò)以后就很不好解開(kāi)，最好在開(kāi)始工作前放松兩圈。

應將繩綁在 U 型吊耳帶針的一面。這樣能防止針不小心被鉤弄彎。如果針被弄彎，就很難從釣耳上取下。

除了單線(xiàn)連接方法，還有雙線(xiàn)和三線(xiàn)連接方法，拉力會(huì )隨線(xiàn)路的改變而變化。使用滑輪可以使線(xiàn)路增加一倍或兩倍。這樣絞盤(pán)的速度變低，但力量卻成比例增加。雙線(xiàn)的力量是單線(xiàn)的兩倍，三線(xiàn)的力量是單線(xiàn)地三倍。

拉雙線(xiàn)方法：

放出一米左右的絞索，將鉤固定在絞盤(pán)側面。

然后使絞索穿過(guò)緊線(xiàn)滑輪。先把絞索繃緊一點(diǎn)，以便它在鼓輪上不會(huì )松弛。

打開(kāi)離合器后，握住緊線(xiàn)滑輪，將絞索拉出，直到支點(diǎn)，通過(guò) U 形吊耳連接。

如果用絞索拉自己的車(chē)子，而你要在車(chē)上開(kāi)車(chē)，最好能人在車(chē)外輔助。駕駛者可以根據車(chē)下指揮者的命令，再車(chē)上操縱絞盤(pán)。

當車(chē)能夠不靠外力自由向前走時(shí)，絞盤(pán)就使用完成。

使用絞盤(pán)注意事項：

打開(kāi)離合器拉出絞索時(shí)，應使絞索保持一定的張力。如果完全放松，絞索就會(huì )像圖片上顯示的那樣扭在一起。

操縱絞盤(pán)時(shí)，不要讓手離轉動(dòng)的鼓輪太近，否則可能把手絞進(jìn)去。防止事故的最好方法，是離絞盤(pán)遠一點(diǎn)。

如果絞索在使用過(guò)程中被繃斷，來(lái)回甩動(dòng)的繩索會(huì )非常危險。這種潛在危險只要在繃緊的絞索上放一塊墊子就可避免，可以使用車(chē)內腳墊或者衣物。

不要讓遙控器連線(xiàn)垂懸著(zhù)。因為垂懸的連線(xiàn)有可能被絞進(jìn)轉動(dòng)的鼓輪。

絞盤(pán)常在惡劣條件下使用，多次使用會(huì )嚴重影響其壽命，一定不能忽視日常保養。比如，如果使用完畢以后，絞索像這樣扭曲，一定要把它松開(kāi)，并重新纏好，然后收起來(lái)。如果絞盤(pán)和絞索弄臟了，一定要徹底清潔，最好用潤滑劑防銹。